JR東日本のAI・ITツール活用事例
東日本の鉄道を運行し、駅の商業施設や「Suica」の事業も手がける日本の鉄道会社。
運輸・物流従業員1,000人以上東京都上場
JR東日本は、どう変わったか
報道業務の置き換え
ITの方針
生成AIを使うときの注意をグループのガイドラインにまとめ、第2版でAIを使うシステムを入れる・作るときの注意を足した。社内の生成AIチャットには独自の利用ルールも定めている
報道は各媒体から、記録は公開情報から、techtech.club が集めたものです。
JR東日本が仕事で使っているAI・ITツール
公開情報をもとに、techtech.club が仕事ごとに整理しています。
ITの方針
生成AIを使うときの注意をグループのガイドラインにまとめ、第2版でAIを使うシステムを入れる・作るときの注意を足した。社内の生成AIチャットには独自の利用ルールも定めている
2024年3月の会社自身の発表の時点
社内の連絡と共有
手順書・社内の知識
製品名の記載なし（社内で作ったRAGのシステム）
社内規定やルールなどの文書を探すため、登録した社内文書から答える仕組みを社内で作り、一部の職場で試している
2024年7月の会社自身の発表の時点 · 2023年11月から · 試している
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現場の仕事
設備の保守
製品名の記載なし（BIPROGY と開発したAIのシステム）
首都圏の在来線の信号設備の一部で、AIを使った復旧支援システムにより、社員が最適な手順で復旧作業をしている
2025年6月の報道の時点 · 2023年3月から · 対象：首都圏の在来線の信号設備の一部
作る
プログラムを書く
製品名の記載なし（生成AI）
システムやアプリを社内で作る開発で、速さとエンジニア不足への対応のため、コーディングに生成AIを使っている
2024年7月の会社自身の発表の時点
情報漏洩・サイバー攻撃の事例
続報あり流出は確認されていない
えきねっと・大人の休日倶楽部の委託先への攻撃（2026年10月）
- 公表
- 最新の発表
- 原因
- 委託先への攻撃